Если вы заядлый мотоциклист и жить не можете без мотоцикла, то зимняя пора для вас, скорее всего, время тяжелое. У кроссменов, эндуристов, а есть выход - ставить своих любимцев на гусеничную тягу и выезжать в заснеженные поля. Но что делать, если вы член байкерского клуба, и перемещаться кроме как на чоппере по статусу не можете? В этом случае вам вполне может помочь опыт Боба Савика и Тоби Весслера, которые весьма вольно подошли к понятию беспечный ездок. Созданный ими снегомотоцикл базируется на чопперных агрегатах. Рама дуплекс, отсутствие крыльев, внушительный вылет вилки, даже прицел над траверсой.

Тяга к езде на мотоциклах сродни наркотической зависмости. Настоящий мотоциклиста будет тянуть к езде везде и всегда. И как в старом анекдоте, если мотоциклы мешают отношениям с вашей женой, ну ее, эту жену! Но что делать, если препятствие к езде на мотоцикле обосновано не желанием жены, а физическим состоянием? Скот Тисон пятнадцать лет назад попал в жуткую аварию на своем мотоцикле. В результате этого он лишился ноги.

Mini нас порадовала, да еще как! На автосалоне во Франкфурте эта компания показала автомобиль, способный вызвать даже больше эмоций, чем Mini первого поколения, который был показан как раз 50 лет назад в 1959 году. Серьезно! Речь идет о 2-дверном Coupe Concept, компанию которому составила открытая версия этой модели. Это уже не просто Mini с немного другим кузовом это совершенно новый автомобиль, который лишь отдаленно похож на хорошо знакомый нам хэтчбек. Посмотрите сами разве обычный Mini при всем своем стиле обладает таким приземистым силуэтом? Внутреннее содержание Mini Coupe Concept полностью соответствует внешности.

В Тольятти задержана банда, которая пыталась украсть с АвтоВАЗа партию запчастей. Четверо воришек хотели переправить 105 мешков с деталями на общую сумму в 1,2 млн. руб. при помощи надувных лодок. Судя по всему, схема воровства была уже отработана. Злоумышленники грузили мешки с запчастями на надувные лодки и спускали их по ливневой канализации за пределы завода. И на той стороне их уже ждали подельники, которые вытаскивали лодки на берег. Интересно, что это уже далеко не первый случай, когда милиция ловит сотрудников АвтоВАЗа, занимающихся воровством деталей через ливневую канализацию.

Компания Peugeot объявила, что отныне она начинает продажу новой версии хэтчбека 308, которая получила название Russian Pack. По словам французов, эта модель разработана специально для России, и именно ее с конца прошлой недели собирают на заводе PSA Peugeot Citroen в Калуге. Стоимость русских Peugeot 308 будет начинаться с отметки 599 000 руб. (машины с АКПП будут стоить от 636 000 руб.). Под капотом таких Peugeot 308 окажется 1,6-литровый мотор (120 л. с.), а в базовую комплектацию войдет подогрев передних кресел, противотуманные фары, защита картера, увеличенный дорожный просвет, аккумулятор повышенной емкости. То, что зарубежные производители автомобилей открывают российские подразделения, становится определенной традицией. Смотрите сами: в Москве Renault, в Калуге Skoda и Volkswagen, во Всеволожске Ford, в Набережных Челнах Fiat И этот список можно продолжать! Притом россияне отлично покупают всеволожские Ford Focus, московские Renault Logan и калужские Skoda Octavia, которые, получив российскую прописку, мгновенно стали бестселлерами сегментов.

Руководство американского концерна General Motors приняло во многом сенсационное решение GM отказывается продавать компанию Opel российско-канадскому консорциуму Magna-Сбербанк! Так что немецкий Opel по-прежнему будет принадлежать General Motors. По словам представителей американского концерна, они отказались от продажи Opel из-за того, что эта компания имеет очень хорошие позиции в Европе. И продажа Opel фактически означала бы, что GM полностью уходит с рынка Старого Света (ранее GM уже успел избавиться от Saab). А отказ от Европы был бы стратегической ошибкой. К тому же в GM надеются, что скоро мировая экономика начнет выходить из кризиса, а у компании Opel есть сейчас очень неплохой модельный ряд. Напомним, что ранее были заключены предварительные соглашения о продаже 55% акций Opel консорциуму Magna-Сбербанк (каждый из партнеров должен был получить по 27,5%). При этом у General Motors оставался бы 35% пакет акций, остальные 10% находились бы под контролем профсоюзов и рабочих Opel.

Известный инженер Асканио Родориго, который работал с Массимо Тамбурини над Bimota еще в 80-х, является сейчас основателем и главной движущей силой проекта Vyrus - марки одних из самых необычных мотоциклов в мире. На выставке в Милане Асканио планирует показать свою последнюю разработку - мотоцикл Vyrus 987 C3 4v с 1198 кубовым двигателем L-twin от Ducati 1198. К производству готовятся три версии Vyrus 987 C3 4V. Базовая модель будет обладать 170-сильным двигателем и 163 килограммами веса. Более продвинутая 987 C3 4V R получит уже 184 лошадиные силы и еще меньший вес в 158 кг. А самым мощным мотоциклом линейки станет 211-сильный монстр весом всего лишь в те же 158 кг! Откуда столько мощности в двухцилиндровом двигателе, спросите вы? Из-за нагнетателя. С ним итальянский мотоцикл будет обладать рекордным для класса коэффициентом мощность/вес, обгоняя такие топовые аппараты, как Kawasaki ZZR1400, Yamaha VMax, Ducati Desmosedici RR, Ducati 1198S и MV Agusta F4 1078RR. Но не опасна ли будет такая мощность на дорожном аппарате?